-
Trasportatore ferroviario mobile a rotaia
-
Macchina per la manipolazione del sonno
-
Camione speciale
-
Trasportatore di sacchetti di massa per treno
-
Macchina per caricare le borse
-
Caricatore automatico di scatole
-
Serie di linea di produzione
-
secchio di escavatore
-
Attrezzature per la produzione di gesso
-
Cambio cuscino per rotaie
-
Piattaforma di carico
-
Macchina di trasporto con palette automatica
-
Palletizzatore completamente automatico
-
Palletizzatore di alto livello
-
attrezzatura per imballaggio
-
Serie di macchine per l'alimentazione
-
macchina trasportatrice
-
macchina imballatrice completamente automatica
-
Direttore WangI prodotti e i servizi della tua azienda nella reputazione del mercato è molto buono, abbiamo deciso di una cooperazione a lungo termine!
-
Direttore Li.Grazie per il vostro sostegno e aiuto, ci sentiamo molto sicuri nella cooperazione!
La trazione a doppio scopo del tipo HTRR103E può essere personalizzata per una lunga durata di vita

Contattatemi per campioni e buoni.
WhatsApp:0086 18588475571
Wechat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
Se avete qualche problema, offriamo assistenza online 24 ore su 24.
xTonnellaggio rimorchiato nominale | 500 | Lunghezza del veicolo * larghezza (senza accoppiamento) (mm) | 5000/2000 |
---|---|---|---|
Altezza del veicolo (mm) | 1500 | Altezza dell'accoppiatore (mm) | 880±10 (personalizzabile) |
Modo della trazione | Trazione bidirezionale | Raggio minimo di curvatura (mm) | 75 |
Raggio di volta minimo (millimetri) | 2.5 | Gauge applicabile | 1435 (personalizzabile) |
Evidenziare | trattori stradali a trazione,motore di treno mobile a trazione,trattori stradali su misura |
Introduzione del prodotto
Prodotti della serie di trattori a doppio uso HTRR103E, ampiamente utilizzati nell'energia elettrica, nella metallurgia, nell'industria chimica, nei materiali da costruzione, nei porti, nella logistica e nei piccoli cantieri merci e in altre linee speciali ferroviarie,nonché sezione stazione ferroviaria, deposito di locomotive, sezione di treni ad alta velocità, metropolitana e ufficio di ingegneria imprese di produzione e costruzione, è la locomotiva, veicoli di trazione,prodotti di sostituzione per bovini di ferro e altre attrezzature di trazioneIl trattore ha evidenti vantaggi in termini di prezzo, configurazione e parametri e può accettare la produzione su misura in base alle esigenze dell'utente.
In primo luogo, vantaggi e caratteristiche
1, lunga durata di vita;
2, non hanno bisogno di un garage, non occupano il cantiere e la linea ferroviaria.
3, convenienza, risparmio energetico, protezione dell'ambiente, riduzione del rumore.
4, tecnologia unica, bassa velocità grande trazione;
5, facile da utilizzare, a bassa intensità di lavoro, un conducente leggermente addestrato può operare in modo indipendente;
6, trazione bidirezionale, il manovro dello sterzo non può passare attraverso l'interruttore
7, la manutenzione è semplice, il tasso di guasto è basso;
8, mobile e flessibile, conveniente conversione stradale e ferroviaria, il tempo di manovrazione è rapido, ridurre la tariffa di ritardo dei camion;
2. Configurazione del sistema
1, sistema di riscaldamento e aria condizionata
2. dispositivo di frenatura di emergenza
3, sistema di monitoraggio del traffico
4, sistema anti-deragliamento.
Iii. Parametri
Modelli/progetti | HTRR103E (nuova energia) |
Tonnellaggio rimorchiato nominale | 500 |
Lunghezza del veicolo * larghezza (senza accoppiamento) (mm) | 5000/2000 |
Altezza del veicolo (mm) | 1500 |
Altezza dell'accoppiatore (mm) | 880±10 (personalizzabile) |
Modalità di trazione | Trazione bidirezionale |
Raggio minimo di curvatura (mm) | 75 |
Radius minimo di rotazione (mm) | 2.5 |
Gauge applicabile | 1435 (personalizzabile) |
Velocità ferroviaria (KM/h) | 0-5. |
Velocità in autostrada (KM/h) | 0-10 |
Peso del veicolo (kg) | ≥ 7500 |